Aké sú rozdiely medzi kolesami zliatiny z hliníka z motocykla a kolesami v hovorených kolesách?

Väčšina výrobcov motocyklov v podstate ponúka dva typy štandardných ráfikov, zliatinových ráfikov a drôtových kolies. A čo ich vlastnosti, silné a slabé stránky?

Najprv si povedzme o zliatinových kolesách, ktoré sú odlievané alebo kované. Existuje celý rad materiálov, z ktorých si môžete vybrať, vrátane bežnej ocele, hliníkovej zliatiny, uhlíkových vlákien atď. Čím ľahší je materiál, tým drahší je.

V prípade spokovaných kolies obsahuje hlavné časti, ako sú okraj, nápravy a lúče, je potrebné inštaláciu starostlivo zmerať, aby sa dosiahla určitá úroveň rovnováhy, a v súčasnosti existujú dve hlavné možnosti, bezdušové a trubené pneumatiky, v závislosti od návrhu vozidla a zákazníka, ktoré majú vysoké požiadavky na dopyt, bezchybné pneumatiky.

Výhody kolies z hliníkovej zliatiny

Vonkajší dizajn je zvyčajne veľmi oči -, okrem vysokej kvality a trvanlivosti, je krása prvou prioritou; Je navrhnutý podľa štýlu každého vozidla, podľa inštalácie hmotnosti a stability vyváženia. Do istej miery budú hliníkové zliatinové kolesá ťažšie ako lúče kolies, čo pomôže motocyklu dať spodnú časť gravitácie, čo mu umožní zostať stabilný pri vysokých rýchlostiach a pri zatáčaní. Okrem toho tento ústredný problém závisí aj od pozastavenia a pneumatiky budú do istej miery ovplyvnené.

Nevýhody zliatinových ráfikov

Spoľahlivosť je nižšia ako spoľahlivosť s hovorenými diskami, najmä pri stretnutí s kolíziou, pretože sa ľahko deformujú a strácajú svoju pôvodnú stabilitu a môžu dokonca spôsobiť únik vzduchu. Ak je stupeň poškodenia malý, môže sa obnoviť lisom na paletu. Ak je deformácia závažná, neexistuje žiadna opravná hodnota.

Výhody spokovaných kolies

Najbežnejšie spokované kolesá, ktoré vidíme, sa používajú na motocykloch alebo dobrodružných motocykloch, ktoré majú svoju vlastnú silu v porovnaní s zliatinami, pretože dizajn je elastickejší ako zliatinové ráfiky a má lepšie vlastnosti absorpcie nárazov. Hmotnosť vonkajšieho šoku je dobre rozložená a konštrukcia lúčov sa považuje za flexibilnejšiu. Jedna vec, o ktorej všetci vieme, je, že v porovnaní s zliatinami sú kolieska z zliatiny ľahšia, takže kontrola motocykla je tiež ľahšia a svižnejšia.

Nevýhody hovorených ráfikov

Šírka hovorených ráfikov je užšia ako šírka zliatin, čo je tiež menšou nevýhodou, pokiaľ ide o rovnováhu a stabilitu, a keď sa používajú pri vysokých rýchlostiach, oblasť stability a priľnavosti je nízka. V porovnaní s modelmi s zliatinovými kolesami bude ťažšie ovládať vozidlo.