Trend v nákladnej ceste oceánu

Za posledných niekoľko mesiacov, v dôsledku pandémie, došlo k zvýšeniu dopytu po tovaru, keď sa spotrebitelia obracajú na e - obchod na nakupovanie z domu. Táto dopyt viedla k nedostatku kontajnerov, čo malo za následok tlak smerom nahor na náklady.

V posledných týždňoch však lodné linky pridali väčšiu kapacitu, čo viedlo k miernemu zníženiu sadzieb. Okrem toho sa zmiernilo preťaženie v prístavoch a termináloch v dôsledku nevybavených plavidiel čakajúcich na kotvisko, čím sa znížilo príplatky preťaženia a neskoré poplatky.

Ďalším faktorom, ktorý prispieva k volatilite sadzieb nákladnej dopravy oceánu, je globálny nedostatok prepravných kontajnerov spôsobených prerušením dodávateľského reťazca. To viedlo k zvýšeniu ceny tovaru kontajneru vrátane surovín a hotových výrobkov.

Okrem toho, so začiatkom sezóny vrcholu sa sadzby nákladu začali zvyšovať v dôsledku vyššieho dopytu po tovaru, keď sa maloobchodníci pripravujú na prázdninové obdobie. Odvetvie tiež pozorne sleduje účinky čínskeho zlatého týždňa, pretože by to mohlo viesť k dočasnému zastaveniu výroby a zníženiu prepravnej kapacity, čo vedie k dočasnému nedostatku kontajnerov.

Celkovo, napriek miernemu zníženiu sadzieb v posledných týždňoch sa očakáva, že sadzby nákladnej dopravy oceánu budú naďalej zvyšovať v dôsledku zvyšovania dopytu po tovaru, keď sa ekonomiky zotavia a výrobné rampuje. Odvetvie bude naďalej pozorne sledovať vyvíjajúcu sa situáciu a podľa toho upravovať sadzby.