Upravte kolesá vášho auta. Rozumiete týmto údajom?
Aug 18, 2025
Mnoho majiteľov automobilov, ktorí sledujú individualitu a užívajú si úpravy svojich vozidiel, sa rozhodne vylepšiť kolesá svojich automobilov. Termín „koleso“, ktoré bežne používame v angličtine, je „koleso“ a v čínštine sa nazýva „Chelun“. V Guangdong a v regiónoch Hongkongu a Taiwanu sa nazýva „Cheling“.
Koleso ako hlavné zaťaženie - ložisková zložka jazdeckej časti vozidla je jednou z najdôležitejších bezpečnostných komponentov, ktoré ovplyvňujú celkový výkon vozidla.
Najbežnejšou metódou na modernizáciu kolies automobilov je nahradiť ich kolesami z hliníkovej zliatiny alebo používať väčšie kolesá na zlepšenie výkonu a vzhľadu vozidla. V porovnaní s kolesami z liatia železa, ktoré sa používajú v minulosti, kolesá z zliatiny hliníka výrazne zlepšili odolnosť proti deformácii, výrazne zníženej hmotnosti, menšej straty energie, rýchlejšej rýchlosti, lepšej palivovej účinnosti a lepšieho rozptylu tepla. Navrhujeme, že pri úprave kolies je vhodné zvoliť si výrobky s odchýlkou od pôvodných továrňových údajov, ktoré nie sú viac ako 5 mm.
18 x 8J ET45,5 x 114,3, 57,1 kované. Toto je úplný identifikátor údajov kolesa. Rozumieš tomu? Vieš, čo to znamená? Po prečítaní obsahu tohto článku budete môcť porozumieť jeho významu.
Po prvé, pozrime sa na základnú štruktúru a profesionálny názov kolesa:
1: Šírka kolies (hodnota j)Vzťahuje sa na vzdialenosť medzi prírubami na oboch stranách kolesa, meraná v palcoch. „J“ predstavuje tvar a výšku príruby kolesa (rovnako ako C, JJ, JK, K atď., Ktoré predstavujú rôzne výšky, pričom C je najnižšia a K je najvyššia). Šírka kolies určuje šírku pneumatík, ktoré je možné nainštalovať. Pre jednoduchú inováciu kolesa nie je príruba kolesa faktorom, na ktorý je potrebné zámerne zamerať. Rôzne šírky kolies vyžadujú zodpovedajúcu inštaláciu pneumatík rôznych šírok. Napríklad 8J je najvhodnejší na inštaláciu pneumatík so šírkou 225 mm až 245 mm.
2: Priemer nominálneho kolesa:Jednoducho povedané, odkazuje na priemer kolesa, meraný v palcoch. Medzi nadšencami modifikácie kolies existuje estetický koncept „väčší je lepší“, kde väčšie kolesá môžu poskytnúť pôsobivejší vizuálny efekt a zvýšiť celkovú kvalitu vozidla. Okrem estetiky majú väčšie kolesá aj praktickejšie funkcie. Môžu sa pojať pneumatiky s nižším pomerom profilu, zlepšujú manipuláciu s vozidlom a môžu tiež prispôsobiť väčšie brzdové systémy -, aby sa splnili vyššie požiadavky na brzdenie. Je však dôležité poznamenať, že spolu s väčšími kolesami zvyčajne dochádza k zodpovedajúcemu zvýšeniu hmotnosti.
3: okraj
4: koleso šialenstva
5: Žiarovka 6: spodná časť drážky
7: Dier ventilu
8: ofset (ET):Merané v milimetroch (mm). Toto sa často spomína pri úpravách kolies vozidla. Vzťahuje sa na vzdialenosť od pozdĺžneho stredu kolesa k lúčom. Ak sa hodnota ET nezhoduje, spôsobí, že sa pneumatiky vtierajú o vnútornú podšívku alebo blatník, keď sa vozidlo otočí. Čím menší je posun, tým viac bude koleso vyčnievať z vozidla po inštalácii. Nevhodné posunutie kolies môže tiež spôsobiť rušenie pohybu medzi kolesom a pneumatikami a systémom zavesenia vozidla, blatníkom, nadmerným rozstupom kolies, čo vedie k zvýšenému zaťaženiu ložiska a neobvyklým údajom o zarovnaní kolies atď.
9: Stredový otvor CB:Priemer najväčšieho kruhového otvoru v kolese. Pri výbere nového kolesa sa tieto údaje nesmú prehliadnuť.
10: Priemer kruhu skrutky (PCD):Vzťahuje sa na priemer pevných skrutiek umiestnených v strede kolesa. Väčšina kolies má zvyčajne 5 skrutiek a 4 skrutky v rôznych polohách a vzdialenosť medzi skrutkami sa tiež líši. Napríklad, ak je 5x114.3, znamená to, že PCD tohto kolesa je 114,3 mm a má 5 polohy skrutiek.
11: Priemer otvorovej skrutky
12: Hovorená inštalačná plocha
13: Priemer povrchovej inštalácie
14: Zadná vzdialenosť
15: Hovoril
16: Koleso
17: Stredová čiara kolies
Základné parametre, ktoré ľudia potrebujú pri úpravách kolies, sú v podstate päť: šírka kolies, nominálny priemer kolesa kolesa, posun, stredový otvor a priemer otvoru kruhového kruhu skrutky. Iba jasným poznaním týchto päť parametrov pôvodného vozidla je možné vykonať cielené úpravy, čím sa dosiahne lepšie zlepšenia výkonu.
