Bojíte sa, že vás pri nákupe diskov z horčíkovej zliatiny oklamú? Zapamätajte si tieto tipy, ktoré vám pomôžu rozlíšiť medzi originálnymi a falošnými diskami z horčíkovej zliatiny.

 

Kolesá z horčíkovej zliatiny, bežne známe ako „horčíkové ráfiky“, sú primárne zložené z horčíka (Mg), zmiešaného s inými kovovými prvkami, ako je hliník, zinok a mangán, aby sa zvýšil výkon. Zásadne sa líšia od diskov z hliníkovej zliatiny, ktoré bežne vidíme.

 

 

Konečný ľahký dizajn

 

Toto je najväčšia príťažlivosť diskov z horčíkovej zliatiny. Horčík má hustotu približne 1,74 g/cm³, zatiaľ čo hliník má hustotu približne 2,7 g/cm³. To znamená, že pri rovnakom objeme je zliatina horčíka asi o 35 % ľahšia ako zliatina hliníka.

 

Výhody:

 

☑ Vylepšená ovládateľnosť: Znížená neodpružená hmotnosť (hmotnosť pod pružiacim systémom) umožňuje pruženiu rýchlejšie reagovať na zmeny vozovky, zlepšuje priľnavosť pneumatík, stabilitu v zákrutách a odozvu riadenia.

 

☑ Vynikajúca akcelerácia a brzdenie: Nižšia rotačná zotrvačnosť má za následok plynulejšie zrýchlenie a menšie brzdné zaťaženie, čím sa skracuje brzdná dráha.

 

☑ Úspora paliva/elektriky: Ľahká konštrukcia vedie k celkovej úspore energie.

 

Špičkový tlmiaci výkon

 

Zliatiny horčíka majú veľmi vysokú tlmiacu schopnosť, čo znamená, že ich schopnosť absorbovať vibračnú energiu ďaleko prevyšuje schopnosť hliníkových zliatin a ocele. To sa premieta do ich schopnosti efektívnejšie absorbovať nárazy a vibrácie z povrchu vozovky, čím sa zlepšuje plynulosť jazdy a komfort.

 

Vysoká špecifická pevnosť

 

Hoci absolútna pevnosť zliatin horčíka nemusí nevyhnutne prevyšovať pevnosť hliníkových zliatin najvyššej{0}}triedy, ich „špecifická pevnosť“ (pevnosť voči hustote) je mimoriadne vysoká, čo im umožňuje zachovať dostatočnú štrukturálnu pevnosť a zároveň dosiahnuť ľahkú konštrukciu.

 

Vynikajúci odvod tepla

 

Zliatiny horčíka vykazujú dobrú tepelnú vodivosť, pomáhajú rýchlejšie odvádzať teplo vznikajúce pri brzdení z brzdového systému, čím znižujú slabnutie bŕzd, čo je obzvlášť dôležité pri-výkonnej jazde a dráhach.

 

 

Casting

 

▶Nízkotlakové liatie{0}: Najbežnejšia metóda s relatívne kontrolovateľnými nákladmi na výrobu vysoko-výkonných kolies.

▶Gravitačné liatie: Tradičnejšia metóda.

 

Liate kolesá sa vyznačujú nižšími nákladmi, ale materiál môže obsahovať drobné póry, čo má za následok nižšiu pevnosť a hmotnosť v porovnaní s kovaním.

 

Kovanie

 

Toto je spôsob výroby špičkových-ráfikov z horčíkovej zliatiny. Polotovar je vytláčaný pod obrovským tlakom v pevnom stave, výsledkom čoho je hustejšia štruktúra kovových zŕn a tok vlákna zosúladený so smerom napätia.

 

★ Výhody: Extrémne vysoká pevnosť, nižšia hmotnosť a lepšia húževnatosť.

★Nevýhody: Mimoriadne drahé, zvyčajne sa používa iba v-najvyšších pretekárskych autách alebo superautách.

 

 

 

1. **Kontrola hmotnosti:**

 

Toto je najintuitívnejšia metóda. Pri rovnakej veľkosti sú disky z horčíkovej zliatiny podstatne ľahšie ako disky z hliníkovej zliatiny, čo vedie k citeľnému rozdielu v pocite.

 

2. **Kontrola ceny:**

 

Ak je cena podobná alebo dokonca nižšia ako u špičkových-kolesov z hliníkovej zliatiny, ide takmer určite o falzifikát. Originálne kolesá z horčíkovej zliatiny sú veľmi drahé.

 

3. **Štruktúra povrchu:**

 

Kvôli potrebe viacerých vrstiev dôslednej ochrany povlaku majú disky z pravých horčíkových zliatin zvyčajne veľmi hrubý, hladký a štruktúrovaný lak. Nekvalitné falošné kolesá môžu mať tenký a hrubý náter.