Viac parametrov úpravy kolies

Vždy počujeme výraz" 16-palcový" a&"; 17-palcový GG"; kolesá. V skutočnosti sa to týka priemeru náboja, čo je dôležitý parameter, ktorý určuje veľkosť náboja. Čím väčšie číslo, tým väčší náboj. Pri spätnej montáži sa ľudia vždy snažia nasadiť veľké kolesá, ale čím väčšie, tým lepšie, tým lepšie, ale nájdu veľkosť kolesa, ktorá vyhovuje vášmu autu.

Okrem priemeru náboja má náboj aj&"šírku GG"; parameter, ktorý je všeobecne známy ako&"J hodnota GG". Šírka kolesa bude mať priamy vplyv na výber pneumatík. U kolies s rovnakým priemerom nemôžu byť široké pneumatiky namontované na užšie kolesá a bude veľmi náročné inštalovať užšie pneumatiky na širšie kolesá.

Otvor PCD sa vzťahuje na priemer rozstupovej kružnice otvoru pre skrutku v náboji kolesa, vyjadrený ako&„5 x 114,3 GG“, čo znamená, že má 5 otvorov pre skrutky, a priemer rozstupovej kružnice otvoru pre skrutku je 114,3 mm. Niektoré kolesá budú mať dve sady údajov PCD, napríklad&„10x100 / 114,3 GG“, čo znamená, že celkovo existuje 10 otvorov pre skrutky, z ktorých 5 má priemer rozstupovej kružnice 100 mm a ďalších 5 otvorov má priemer rozstupovej kružnice 114,3 mm. Otvory PCD tejto špecifikácie sa väčšinou vyskytujú na upravených kolesách. Normálne pri výbere náboja kolesa musí byť špecifikácia PCD úplne rovnaká ako pôvodný náboj kolesa, inak ju nemožno nainštalovať.

Stredový otvor je veľký otvor v strede náboja kolesa. Ak je stredový otvor väčší ako u pôvodného automobilu, počas jazdy sa roztrasie náboj kolesa. Za normálnych okolností sa neodporúča používať náboj s veľkosťou stredového otvoru, ktorá sa nezhoduje. Ak sa vám však tento náboj páči a nemá náboj špeciálne navrhnutý pre tento model, môžete priemer stredového otvoru upraviť pomocou goliera stredového otvoru podľa aktuálnej situácie.