Ako lepšie udržiavať brzdové bubny pri bežnej jazde?

Automobilový brzdový náboj je súčasťou automobilového bubnového brzdového systému, známeho aj ako brzdový bubon. Hlavným materiálom používaným na jeho výrobu je zvyčajne šedá liatina. Liatina je relatívne odolná-opotrebeniu, ale po starnutí sa stáva krehkou a pri preťažení je náchylná na praskanie. Preto je počas používania potrebné venovať pozornosť kontrole a údržbe. Na aké kontrolné položky si teda treba dať pozor pri bežnej jazde?

1. Posilnite kontrolu pred a počas jazdy, najmä technický stav bŕzd, riadenia, prevodovky a kolies musí byť neporušený, aby bola zabezpečená spoľahlivá prevádzka.
2. Pred zjazdom dolu svahom, najmä na niektorých dlhých a strmých kopcoch, dôkladne skontrolujte brzdový systém, či je tlak vzduchu neporušený a dostatočný, či nedochádza k úniku v brzdovom potrubí (pri brzdení vzduchom), úniku oleja (pri hydraulickom brzdení) a či nejavia známky uvoľnenia na spojovacích častiach. Ak sa vyskytne nejaký problém, mal by sa okamžite vyriešiť bez akejkoľvek mentality.
3. Používajte správne metódy brzdenia. Využite trakčný účinok motora a nožnej brzdy na ovládanie rýchlosti vozidla. Nešliapajte na pedál spojky ani nezaraďujte neutrál na dojazd a vyhýbajte sa núdzovému brzdeniu. Nepreraďujte naslepo na neutrál a neklesajte zo svahu, aby ste ušetrili palivo. To je mimoriadne nebezpečné. Pri zjazde zo svahu sa ťažisko auta posunie dopredu a prirodzene sa zvýši zotrvačná sila a hnacia sila z kopca. V takýchto prípadoch musí vodič použiť brzdy na zníženie rýchlosti vozidla, aby bola zaistená bezpečnosť jazdy.
4. Vedecká jazda. Pri dlhej zjazdovke s množstvom ostrých zákrut sa dá jazdiť po úsekoch. Po prebehnutí určitej vzdialenosti si nájdite miesto s mierne miernejším sklonom a dobrou viditeľnosťou na zastavenie. Zároveň nechajte vzduchojem úplne nafúknuť a brzdový bubon a brzdové čeľuste nechajte vychladnúť. Potom pokračujte v jazde.
5. Chladenie brzdového bubna. Počas jazdy, keď teplota brzdového bubna stúpa, účinnosť brzdenia výrazne klesá. Preto je auto vybavené zásobníkom vody. Pred zjazdom dolu svahom zapnite spínač zásobníka vody, aby voda mohla tiecť na vonkajší povrch brzdového bubna kvôli chladeniu, čo môže účinne zlepšiť účinnosť brzdenia.
6. Vyberte-kvalitnú brzdovú kvapalinu. Väčšina vozidiel s hydraulickým brzdením používa brzdovú kvapalinu-na báze alkoholu, ktorá obsahuje alkohol, ktorý je náchylný na prchanie. Časté brzdenie môže ľahko spôsobiť zvýšenie teploty brzdových potrubí a zablokovanie vzduchu, čo má za následok zlyhanie bŕzd. Ak sa zvolí-kvalitná brzdová kvapalina, môže výrazne zlepšiť koeficient bezpečnosti jazdy.

Je veľmi dôležité kontrolovať brzdový bubon počas jeho používania, ale aj počas procesu návrhu sú kladené prísne požiadavky. Ak je brzdový bubon nesprávne navrhnutý, pri zahrievaní sa zdeformuje; ak je sila na brzdový bubon nevyvážená, dôjde tiež k mechanickej deformácii, čo spôsobí, že sa západka riadne nedotkne bubna, čím sa zvýši sila na pedál a zdvih; keď je zaoblenie pracovnej plochy brzdového bubna príliš veľké, spôsobí samo{1}}zablokovanie a vytvorí vibrácie a hluk. Preto by mal mať brzdový bubon dostatočnú hrúbku steny a na vonkajšom povrchu v blízkosti otvoru by mali byť odliate obvodové alebo axiálne výstužné rebrá, aby sa zlepšila jeho pevnosť.