Aká je správna cena pre náklad pre kontajner?
Sep 10, 2021
Podľa údajov z niekoľkých prepravných agentúr, ktoré zverejňujú indexy nákladu, sa toto šírenie odráža v odhadovanej miere nákladu. Podľa indexu Baltského nákladného nákladu (FBX), od 3. septembra, bola trasa Spot Freight v Ázii - US East (USEC) 21 686 USD/FEU, a 27. augusta, index indexu nádoby na kontajner Šanghajov (SCFI), 11,138 USD/FEU; Prvý z nich je takmer dvakrát druhý. V Ázii - Western United States (USWC) je priepasť ešte prehnaná. Index Baltského nákladu vykázal cenu 20 188 USD/FEU, zatiaľ čo index kontajnerov v Šanghaji bol 5 949 USD/FEU.
Xeneta, Platts a niektoré ďalšie nákladné indexy poskytnuté spoločnosťou Drewry sú niekde medzi týmito dvoma extrémami. 2. septembra bola trasa spoločnosti Delori Asia - West America 11 509 USD/FEU a sadzba pre Áziu - East America bola 15 035 USD/FEU. Erik Devetak, hlavný úradník produktov a údajov v Nórskej lodnej agentúre Xeneta, uviedol, že žiadny index nie je správny alebo nesprávny. V trhu Trans - Pacific Route sú všetky ceny platné. Povedal však, že úroveň nákladu závisí od typu odosielateľa, odkiaľ sa má odoslať, odkiaľ sa má odoslať, a včasnosť dopravy.
Dodal, že za posledných šesť mesiacov sa región Trans - Tichomoria zmenil z jednotného trhu na dnešný „fragmentovaný a fragmentovaný trh“. Spoločnosti vložiek účtujú poistné a poistné a ich hmotnosti sa zvyšujú, čo túto zmenu zhoršilo. Táto prémia, SO - s názvom „Nediferencovaný náklad“ pre zaručený priestor a vybavenie, sa pridáva k základnej cene. Na trhu Trans - tichomorského trhu sa zvýši náklady na prepravu jednotkového kontajnera o 40%alebo 2 500 USD. Devetak však uviedol, že niektorí prepravcovia „predvolili“ a použili „prémiu“ namiesto bežných nákladných sadzieb. „Zákazníci, ktorí sú atraktívnejší pre spoločnosti, budú merať dve ceny a môžu dodávať dve rôzne ceny.“
Povedal, že transformácia Trans - Pacific Trase Market priniesla „víťazov a porazených“. Nová situácia uprednostňuje prepravcovia s väčšími objemami nákladu, pretože sa môžu zaoberať priamo so spoločnosťami vložiek. Odosielatelia, ktorí nie sú „príliš atraktívni“ pre spoločnosti vložky, čelia situácii, že budú nútení zaplatiť o 20% viac nákladu za základnú cenu, ktorá je približne 1 200 USD/FEU.
Ovplyvní to naše hliníkové kolesá, ktorý vie ~~~