Aktuálny stav kovaných hliníkových kolies a kolesá z hliníkovej zliatiny

A356 je liate hliníková zliatina, ktorá je al - si - mg zliatiny. Pretože obsahuje veľké množstvo Si (obsah 6.5 - 7,5%), zliatina hliníka A356 má dobrú plynulosť a komplexné vlastnosti liatia. To však tiež znižuje rezistenciu na vplyv tohto typu zliatiny hliníka. Zliatinové kolesá hliníka sa vyrábajú z tohto typu zliatiny hliníka - kremíkovej zliatiny . 6061 je deformovaná zliatina hliníka, ktorá je bežne známa ako odpustiteľná allóza hliníka. Pretože neexistuje žiadna požiadavka na jej tekutú plynulosť, ale relatívne vysoké požiadavky na jej deformáciu v tuhom stave, jej obsah SI je 0,4 až 0,8%. Preto je jej rezistencia na náraz oveľa silnejší ako odpor A356 liateho hliníka. Väčšina kovaných hliníkových kolies zliatiny je kované z zliatiny 6061.

(1) Proces odlievania hliníkových kolies

A356 topenie zliatiny hliníka - odplynenie - nalievanie - formovanie - t6 tepelné ošetrenie {- maznanie - {}- Atď. forma. Táto metóda obsadenia je jednoduchá a náklady na plesne sú nízke. Stúpača nalievanie je však relatívne veľké a spotreba materiálu hliníka je vysoká; Počas nalievania sa ľahko zapoja plyn a nečistoty a stabilita prietoku a teploty je zlá. Preto existuje veľa defektov obsadenia. Zaklonené odlievanie hmotnosti vyvinuté na tomto základe môže tieto defekty znížiť.

Nízky - Proces hliníkového kolesa tlaku je vložiť hliníkovú kvapalinu priamo do modelu ráfika kolesa cez potrubie stúpacie kvapaliny pod tlakom vzduchu v hliníkovej kvapalinovej zadržiavacej peci pod formou. Princíp je podobný princípu pneumatickej fľaše s tepnou vodou. Týmto spôsobom sú teplota a rýchlosť stabilné a plyn a nečistoty sa do formy nedostanú. Preto existuje menej defektov obsadenia. Pretože takmer neexistujú žiadne vylievanie, spotreba materiálu hliníka je relatívne malá. Na tomto základe vývoj odlievania diferenciálneho tlaku a atmosféry - môže chránené odlievanie znížiť defekty odlievania na minimum.

(2) Kovanie výrobného procesu

6061 Hliníková zliatina zliatiny okrúhla - Cut na časti podľa hmotnosti prázdneho - vyhrievané na približne 400 stupňov {{}} predbežné vytvorené falšovaním 3 až 4 -krát pre stlačenie s kapacitou viac ako 8 000 ton {} {} {9} {} {}} Ošetrenie - obrábanie - Povrchové ošetrenie atď. Kované zliatiny hliníka má vysokú hustotu, rafinované zrná a vláknitá štruktúra a jej mechanické vlastnosti a silné stránky, ako je tvrdosť, pevnosť v ťahu a pevnosť výnosu, sa výrazne zlepšujú. Zároveň sa vyhýba defektom uvoľnenosti, pórov, S a zlej rezistencie na odliatok zliatiny hliníka. Preto sú mechanické vlastnosti kovaných hliníkových kolies s rovnakými špecifikáciami o 30% vyššie ako vlastnosti liatech kolesov a hmotnosť sa môže zvýšiť o 20% ľahšia ako tieto.

Okrem toho kované hliníkové kolesá obsahujú menej kremíka a sú hustejšie ako hliníkové kolesá liateho hliníka. Preto kované hliníkové kolesá vykonávajú elektrinu a teplo lepšie ako hliníkové kolesá. Preto kované hliníkové kolesá môžu byť na povrchu dokonale zafarbené anodizáciou; Dobrá tepelná vodivosť môže znížiť vpichy pneumatík a straty brzdového systému.

(3) Proces medzi odlievaním a kovaním

Vytlačte odlievanie (tiež nazývané roztavené kovanie) znamená, že tlak vo forme po liate na vylepšenie zŕn a zvýšenie hustoty, čím sa zvyšuje pevnosť a znižuje hmotnosť. Odlievanie a točenie sa používajú na odlievanie liatinových slepíc na natiahnutie a stláčanie časti guľôčky kolesa cez otočiaci stroj, takže zrná z guľôčkovej časti sú vylepšené a zvyšuje sa hustota, čo zvyšuje mechanický výkon a znižuje hmotnosť. V posledných rokoch sa v Číne vynára aj SO -. V zahraničí je tiež tuhé kovanie, ktoré má veľmi vysoké technické ťažkosti a požiadavky na vybavenie.

Tieto hliníkové kolesá sa však vyrábajú pomocou al - Si - mg zliatiny. Mechanické vlastnosti, najmä nárazové vlastnosti, nemožno porovnávať s kovanými kolesami zliatiny hliníka.

Pretože výroba náboja hliníkového kolesa je vysoký - vstup, vysoký - výstupný priemysel, mnoho spoločností investovalo do procesu obsadenia v odvetví hliníkových kolies.

Hliníkové kolesá sú materiálom - intenzívne, labouristi - intenzívne, nízke - value - pridané produkt. Hliníkové obsadenie je okrem toho odvetvie so znečistením, vysokou spotrebou energie a zlými pracovnými podmienkami pre pracovníkov. Rozvinuté krajiny ako Európa a Spojené štáty v súčasnosti tieto výrobky zakazujú. Nezaujíma sa, odvetvie hliníkového rozbočovača kolies sa postupne presťahovalo do tretieho sveta a priamo kupovali výrobky.