Preťaženie v západnej Amerike sa zlepšuje? Príliš skoro!

Príliv v prístave Messina vykazuje známky uvoľnenia, pričom počet lodí čaká na zavolanie na polovicu prístavu z januárových maxima a manipulácie s kontajnermi. Priemysel však varuje, že to môže byť iba dočasný jav. Alan McCorkle, generálny riaditeľ spoločnosti Yusen Terminál a ďalší, uviedol, že zásielky na kontajnerových termináloch sa nedávno zrýchlili a boli dodané aj do vnútrozemských miest rýchlejšie, najmä v dôsledku odstavenia ázijských tovární počas lunárneho Nového roka a spomaleniu dovozov. Okrem toho sa počet zamestnancov, ktorí chýbajú v práci v dôsledku vírusu v prístave, výrazne znížil, čo tiež pomáha urýchliť logistiku.

Preťaženie v prístavoch v južnej Kalifornii sa výrazne zlepšilo, pričom čakacie lode klesli z All - času 109 v januári na 48. marca 6. marca, najnižšej úrovne od septembra minulého roka. Pred vypuknutím čaká na dokovanie len veľmi málo lodí. Zároveň poklesli aj objemy nákladu USA. Objemy prichádzajúceho nákladu v prístavoch Los Angeles a Long Beach v decembri klesli na 18-mesačné minimum, keď v januári vzrástli iba 1,8 percenta. Čakacie doby kontajnera tiež spadali z rekordných maximov.

Vonkajší svet však verí, že prístav sa môže len na krátky nadýchnuť a situácia bude v budúcnosti naďalej napätá. SEA - Intelligence predpovedá, že bude dlhé čakanie na lode vstupujúce do prístavu na západe Spojených štátov. V nasledujúcich troch mesiacoch bude priemerný týždenný dovozný objem západných Spojených štátov o 20% vyšší ako v rovnakom období minulého roka. Sea - Generálny riaditeľ spravodajského riaditeľa Alan Murphy povedal, že v apríli môže byť v prístave 100 až 105 lodí.

Objednávky kolies na vás čakajú!