Aký je rozdiel medzi jednoduchým a dvojitým vahadlom pre motocykle?

1. Rôzne predajné ceny

Väčšina motocyklov pre domácnosť alebo motocyklov strednej a nižšej kategórie na trhu využíva dizajn s dvojitým vahadlom, čo znižuje výrobné náklady vozidla vďaka jeho relatívne jednoduchej konštrukcii a predajná cena motocyklov je tiež relatívne lacná; Jednoduché vahadlá sa však vo všeobecnosti inštalujú iba na vysokoobjemové motocykle vyššej kategórie a prah nákupu pre tento typ vozidla je pomerne vysoký, často sa pohybuje od desiatok tisíc až po stovky tisíc.

2. Pohodlie pri demontáži a montáži pneumatiky sa líši

Všeobecne povedané, auto s dvojitým lichobežníkom vyžaduje demontáž upevňovacích zariadení na oboch stranách na odstránenie kolies, čo si vyžaduje veľa času a úsilia. Model s jedným lichobežníkom bol však pôvodne navrhnutý tak, aby sa vyrovnal s motocyklovými pretekmi a výmena pneumatík si vyžaduje iba demontáž jednej strany, čo môže ušetriť viac času na motocyklové preteky a zjednodušiť každodennú údržbu pre používateľov.

3. Rôzne vlastnosti ocele

Pretože jediné vahadlo bolo pôvodne vyvinuté pre súťaž a zúčastnené motocykle majú nielen veľký zdvihový objem a ťažkú ​​karosériu, ale vyžadujú aj dlhodobú vysokorýchlostnú prevádzku, presnosť a materiálové požiadavky na opracovanie jednoduchého vahadla sú relatívne vysoké. ; Model s dvojitým vahadlom si však vzhľadom na svoju silnú stabilitu nedáva príliš veľkú námahu na materiálovú stránku, takže tuhosť karosérie modelu s jedným vahadlom môže byť na rovnakej úrovni vozidiel vyššia.

Treba však poznamenať, že ak sú aj dvojité vahadlá vyrobené z rovnakého materiálu a výrobného postupu, môžu mať pri podpore symetrického dizajnu vyššiu stabilitu.

4. Rôzne hmotnosti

Pretože jednoduché vahadlá vyžadujú materiály s vyššou pevnosťou a zložitejšou štruktúrou, teoreticky je hmotnosť typického modelu s jedným vahadlom vyššia ako hmotnosť modelu s dvojitým vahadlom, zatiaľ čo hmotnosť modelu s dvojitým vahadlom je často nižšia. Treba poznamenať, že vyššie uvedené sa týkajú bežných motocyklov a existujú aj pretekárske autá profesionálnej úrovne, ktoré nie sú obyčajné. Dokonca aj s jediným vahadlom môžu tieto autá zabezpečiť, aby hmotnosť tela nebola príliš veľká.

Vyššie uvedený je diagram rozdielu medzi jednoduchými a dvojitými vahadlami. Je vidieť, že obe majú svoje výhody a nevýhody. Ak máte dostatočný rozpočet a veľkú snahu o personalizáciu pri kúpe auta, môžete zvážiť kúpu jedného modelu vahadla; Ale ak má každý obmedzený rozpočet na kúpu auta a nemá zvlášť v obľube jedno vahadlo, potom by bol samozrejme vhodnejší výber dvojitého vahadla.