Znalosti automobilových pneumatík, ktoré potrebujete vedieť
Oct 09, 2024
1. Musíte byť schopní skontrolovať dátum výroby pneumatiky a tiež byť schopní zabrániť falšovaniu. Gumové výrobky majú životnosť, teda trvanlivosť. Napríklad tesniaca lišta dverí auta môže časom prasknúť alebo zle tesniť. Ako typ gumeného výrobku majú pneumatiky aj životnosť, zvyčajne 4-5 rokov. Po skončení záruky na pneumatike môže dôjsť k starnutiu, praskaniu, tvrdnutiu povrchu a iným javom, ktoré ovplyvňujú bezpečnosť jazdy. Keď pneumatiky opustia továreň, dátum výroby je vyznačený na boku. Ako majiteľ auta by ste sa mali naučiť kontrolovať dátum výroby pneumatík vášho auta. Nielenže dokážete uchopiť čas, kedy vaše auto prezúva pneumatiky, ale pri kúpe nových pneumatík tiež rozlíšite, či sú na sklade. BODKA v červenom rámčeku na obrázku vyššie predstavuje niektoré informácie o tejto pneumatike a štvorčíslie „3311“ za ňou predstavuje dátum výroby pneumatiky. Tá na obrázku bola vyrobená v 33. týždni 2011, čo je polovica augusta 2011. Pri kúpe pneumatík si treba overiť dátum výroby, ale nedá sa mu úplne dôverovať. Niektorí bezohľadní obchodníci používajú nástroje na úpravu označenia dátumu výroby na pneumatikách a predávajú pneumatiky zo zásob ako nové pneumatiky. Tento typ pneumatiky závisí najmä od toho, či je oblasť vyznačená na pneumatike integrovaná s pneumatikou, či sú na okrajoch švy alebo nerovnosti. Bezohľadní predajcovia hlavne vyleštia pôvodný dátum výroby a nalepia nový dátum výroby, aby dosiahli účel renovácie.
2. Pri montáži pneumatík venujte pozornosť smeru montáže a vnútornej a vonkajšej strane. Pri bežnom používaní sa môžu majitelia áut stretnúť so situáciami, ako je prepichnutie alebo výmena pneumatiky. V tomto okamihu je potrebné pneumatiku demontovať a odpojiť od náboja kolesa. Ale pri inštalácii dobrej pneumatiky na náboj kolesa ju možno namontovať aj dozadu. Na vonkajšej strane pneumatiky budú značky, ktoré naznačujú, že by mala byť inštalovaná smerom von.
3. Najľahší bod na pneumatike, verím, že väčšina majiteľov áut o ňom nevie. Keďže ide o gumový výrobok, kvalita rozloženia pneumatík nemôže byť úplne rovnomerná. Preto výrobcovia označia najľahší bod na pneumatike, ktorý zvyčajne zodpovedá ventilu na obryse. Pretože je ventil nainštalovaný na obryse, táto poloha má najvyššiu hmotnosť a najľahší bod týchto dvoch pneumatík zodpovedá najdôležitejšiemu bodu obrysu, ktorý môže zohrávať vyrovnávaciu úlohu. Najsvetlejší bod pneumatiky je zvyčajne označený žltou bodkou. Najľahší bod pneumatiky môže zodpovedať aj protizávažiu pridanému pri dynamickom vyvážení, čím sa dosiahne efekt rovnováhy.
4. Maximálny bod vibrácií pneumatiky je označený maximálnym bodom pozdĺžnej tuhosti pneumatiky. Počas jednej otáčky pneumatiky sa bod maximálnej vibrácie nachádza v polohe označenej bodom maximálnej vibrácie, ktorá sa nazýva RFV. Keď je RFV príliš veľké, vodič pocíti vibrácie vo vnútri vozidla, ktoré ovplyvňujú pohodlie.
Spotrebitelia sa však nemusia obávať označenia RFV na pneumatikách svojich áut. To znamená, že výrobca testoval vibračné body a význam tohto označenia pre spotrebiteľov nie je významný.
sales@gftwheel.com
