Údržba ložísk náboja

Pred rozobraním náboja je potrebné dokončiť prípravy na údržbu náboja. Bezpečne zaparkujte vozidlo a zdvihnite nápravu, aby ste zaistili bezpečnosť prevádzky údržby.

(1) Odstráňte dekoratívny kryt a prachový kryt hlavy nápravy náboja.

(2) Odstráňte orechy pneumatiky a pneumatiku. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili vlákna skrutiek pneumatík. Ak ide o kotúčovú brzdu, vyberte brzdu najskôr, potom odstráňte zámok alebo zámkový kolík zvrátením procesu.

(3) Na odstránenie náboja použite špeciálne nástroje.

(4) Odstráňte staré mazivo z ložísk, krky hriadeľa a dutiny náboja. Vyčistite ložiská náboja a krky hriadeľa čistiacim prostriedkom a vysušte ich látkou. Nakoniec si utrite vnútornú dutinu náboja handričkou.

(5) Skontrolujte ložiská náboja a ložiskové krúžky. Ak sú trhliny, únavové odlupovanie alebo voľné ložiskové valčeky, vymeňte ložiská. Ak sú miesta na ložiskách, vymeňte aj ložiská.

(6) Skontrolujte prispôsobenie medzi vnútorným priemerom ložiska a krkom hriadeľa. Výbava vhodnosti by nemala prekročiť 0,10 mm. Pri meraní krku hriadeľa odmerajte dve zvislé polohy na zemi (toto je oblasť s najväčším opotrebením). Ak výbava FIT prekročí zadaný servisný limit, vymeňte ložiská, aby ste obnovili normálnu výšku prispôsobenia. Na zníženie vôle nepoužívajte škrabance ani škvrny na krku hriadeľa.

(7) Po tom, čo všetky časti spĺňajú požiadavky, aplikujte mazanie mastnoty na vnútorné ložisko a vložte ho do náboja.

(8) Pri nanášaní mazacieho tuku na vnútornú dutinu ložiska nezabudnite vytlačiť mastnotu do ložiska, až kým sa nevyskytuje z druhej strany. Naneste tenkú vrstvu mazacieho tuku do dutiny náboja a krytu ložiskovej hlavy, aby ste zabránili hrdze. Vyvarujte sa príliš veľkému mazaciemu tuku v dutine náboja; V opačnom prípade to ovplyvní rozptyl tepla a brzdenie.

(9) Nainštalujte náboj a vonkajšie ložisko na krk hriadeľa. Pomocou ruky utiahnite maticu nastavenia hlavy hriadeľa a potom pomocou kľúčovej hriadeľa utiahnite nastavenie matice podľa určeného krútiaceho momentu. Po utiahnutí matice niekoľkokrát otočte náboj a skontrolujte inštaláciu ložiska; Zároveň otočte náboj, aby ste zaistili správne prispôsobenie sa medzi ložiskom a kruhom sedadla. V tomto bode je ložisko správne utiahnuté a koleso sa môže voľne otáčať bez toho, aby pocítila axiálnu vôľu.

(10) Nakoniec nainštalujte zámok, upevňovaciu maticu, pneumatiku, kryt prach a dekoratívny kryt atď.

(11) Po nastavení ložísk náboje jazdite na určitú vzdialenosť (asi 10 km), potom zastavte a skontrolujte. Pomocou ruky pocítite teplotu náboja. Ak je horúco, je spôsobené príliš pevne nastavené ložiská. V takom prípade by sa mali načítať.