Úvod do kovaných kolies

Kované kolesá sú klasifikáciou výkoviek, ktoré sa používajú hlavne v portálových žeriavoch, mostných žeriavoch, banských strojoch atď. Známe tiež ako: Cestovné kolesá, kolesá sky, výkvity kolies! Autá ľahkých železníc majú tiež aplikácie!

Bežne používané materiály na kovanie kolies: 60#, 65 mn, 42CRMO

Výrobky kovaných kolies sa používajú hlavne v automobiloch (poľnohospodárske stroje), základných častí, rolovacích zásob, stavebných strojov, petrochemického všeobecného priemyslu a iných odvetví, z ktorých viac ako 90% sú automobilové výkvity, z ktorých studený a teplý presný výkričník predstavuje asi 5,2% z celkového odpustenia. Celková produkcia výučby na celoštátnej úrovni v roku 2004 bola približne 3,26 milióna ton, z čoho Die Rovinci bolo približne 2,44 milióna ton, približne 4-5% z celkového automobilového odpustenia predstavovalo približne 65% výkoviek, približne 1,6 milióna ton a chladné a teplé precízne výkyvy. Výkresy vykonávané bezplatným kovaním na hydraulických kovaniach väčších ako 10 miliónov sa nazývajú veľké výkyvy a veľký výrobný priemysel kredhovinky dosiahol určitú výrobnú stupnicu a úroveň.

Technológia eloxovania kovaných kolies je Hamann - najnovšia technológia výroby kolies Motorsport v oblasti ľahkej hliníkovej zliatiny. Použitie tejto novej technológie kovania môže znížiť hmotnosť kolies hliníkových zliatin o viac ako 38% v porovnaní s tradičnými liatinovými kolesami, čo môže výrazne znížiť hmotnosť. Nepretržovaná hmotnosť sa vyhýba ovplyvňovaniu výkonu vozidla.

Táto jedinečná technológia ošetrenia anódov pre kované kolesá môže znížiť hmotnosť o 38% v porovnaní s tradičnými liatinovými kolesami, takže modifikácia veľkých - hliníkových kolies neovplyvňuje výkon vozidla.